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公路水稳层配合比

公路水稳层配合比

  • 5%水泥稳定级配碎石配合比计算书 道客巴巴

    2018年4月14日  内容提示: 5% 水泥稳定碎石配合比设计说明 一、设计依据 1、JTG E422005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E512009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 3、JTJ F202015 《公路路面基层施工技术细则》 二、设计要求 1、二级公路路面基层公路路面基层施工技术细则,提供中华人民共和国交通运输部发布的行业推荐性标 公路路面基层施工技术细则J2016年6月17日  公路路面基层施工技术细则,提供中华人民共和国交通运输部发布的行业推荐性标准和技术指导。[END]> ```## LicenseMIT License```textMIT LicensePermission is hereby 公路路面基层施工技术细则JTG/T F202015 道客巴巴2022年12月11日  内容提示: 底基层设计说明书 一、设计依据 1、施工设计图纸 2、JTG F202015 《公路路面基层施工技术细则》 3、JTG E422005 《公路工程集料试验规程》 4、JTG 水稳配合比设计设计说明书 道客巴巴

  • 5%水稳配比 百度文库

    按JTG E512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T08051994)测定无侧限抗压强度,其结果如下表(详细见后附表)。拟用于 水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实、养护完成。 水稳层具有较高的强度、刚度、稳定性,对于沥青路面来讲,水稳层是整个道路结构的主要承重层,是保障整个道路结构稳定性的重要结构,可以将道路的垂 水稳层 百度百科2023年3月2日  根据合成级配组成比例,进行验证筛分 试验结果符合表1的要求,按JTJ05794无机结合料试验规程, 对水泥剂量为30%、35%、40%、45%分别进行击实试验确 定相对应 公路水稳基层配合比设计说明书 豆丁网2021年10月7日  为了验证《公路路面基层施工技术细则》 (JTG/T F202015)新细则在广东省高速公路的实际应用效果,本文将通过不同级配的水稳基层试验段,检测了不同级配试验段的铺筑 高速公路水稳层配合比设计试验研究与现场验证 360doc

  • %水稳配合比计算书 百度文库

    按JTG E512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T08051994)测定无侧限抗压强度,其结果如下表(详细见后附表)。按JTG E512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T08051994)测定无侧限抗压强度,其结果如下表(详细见后附表)。 拟用于 水稳设计配合比 百度文库路面基层水稳配合比按照设计图纸要求,取强度代表值不小于45MPa。 为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设计和施工要求,确保路基工程质量且达到经济合理,根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》等技术规范, 路面基层水稳配合比 百度文库4%水稳层配合比规范 水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成 水稳层配合比试块压制成型所需的用量可按下式计算: m1=ρdV(1+ω) 式中 V-试模的体积; ω―稳定土混合料的含水量,%; ρd―稳定土试件的干密度,g/cm3 !水稳层配合比合集 百度文库

  • 水稳层配合比计算方法全套 道客巴巴

    2024年10月10日  水稳层配合比计算方法全彳水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成水稳层配合比试块压制成型所需的用量可按下式计算:ml=pdV(l÷ω)式中V试模的体积;Ur稳定土混合料的含水量,%;Pd稳定土试件的干 密度,g 2019年12月28日  内容提示: 水泥稳定碎石底基层、基层配合比设计说明书 1 1 、依据主要技术规范、试验规程 11 JTG E51—2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 12 JTG/T F20—2015《公路路面基层施工技术细则》 13 JTG E42—2005《公路工程集料试验规程》 14 JTG E302005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 15 JTG 水泥稳定碎石底基层 基层配合比设计说明书 道客巴巴2017年11月9日  水泥稳定级配砂砾基层配合比设计报告一、水泥稳定级配砂砾基层配合比设计依据:1、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40011、《公路路面基层施工技术规范》3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE510094、根据委托单的要求按二级公路标准,设计水泥稳定级配砂砾基层7天无侧限抗压 水稳级配砂砾基层配合比设计报告 道客巴巴2012年6月25日  市政道路水稳层需检测的项目:混合料配合比、含水量、压实度、7d无侧限抗压强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡。 水稳层材料及配合比试验、沥青混凝土原材料及配合比试验。现场水稳层压实度试验,水稳层的无侧限抗压强度试验。请问市政道路工程中水稳层及沥青面层需要检测哪些项目

  • 水泥稳定碎石基层施工技术(新规范版本) 豆丁网

    2016年6月28日  一、水稳基层材料特点水稳基层优缺点10面层水稳裂缝水稳基层反射裂缝11足够的强度和稳定性有足够的强度和适当的刚度有足够的水稳性和冰冻稳定性较小的收缩变形和较强的抗冲刷能力收缩性小、抗冲刷能力强足够的平整度和压实度表面粗糙与沥青面层有良好2017年9月6日  内容提示: 5% 水泥稳定碎石配合比设计说明 一、设计依据 1、JTG E422005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E512009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 二、设计要求 1、等外公路路面基层; 2、水泥剂量 5%; 3、7 天无侧限抗压强度指标≥30MPa,压实 5%水稳配合比计算书 道客巴巴2020年3月15日  高速公路水稳层原材料主要做以下指标:检测原材料(水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能),合格后进行集料筛分定出掺配比例,预定几个水泥用量(不宜大于6%)进行标准击实,按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂量无侧限试件制作,七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足要求 高速公路水稳层原材料要做哪些指标? 百度知道2012年2月22日  关键词高速公路 水稳碎石基层 配合比设计 质量控制中图分类号U 416214文献标识码B文章编号040137021 引言水稳碎石基层已经成为高速公路基层的主要结构形式 但很长一段时间以来 人们对水稳碎石基层的级配并不重视 认为只要高速公路水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施探讨

  • 水稳层配合比验证报告 百度文库

    水稳层配合比验证报告2《道路工程设计与实务》(周来荣著)以上是对水稳层配合比验证的实验报告总结,验证了水稳层配合比的可行性和优化配比的结果,为道路工程的施工提供了科学依据。 4将拌和好的混合物倒入标准模具中,进行压实。5对压实 水稳设计配合比考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即 m0'=m0 按JTG E512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T08051994)测定无侧限抗压强度,其结果 水稳设计配合比 百度文库2011年1月5日  3高速公路水稳碎石配合比设计31原材料技术指标1)集料:取自本地石灰岩料场,最大粒径不大于315mm,各项指标见表1。2)水泥:采用PO325水泥,各项指标见表2。 32配合比设计《公路沥青路面设计规范》(JTGD502006)规定特重交通情况下,水泥 高速公路水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施探讨2011年12月6日  642对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层,宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。 643不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离,分别堆放。《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)

  • 道路施工中水稳层施工要点及质量控制百度文库

    道路施工中水稳层施工要点及质量控制(2)水泥:水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,施工时要选用终凝时间较长,标号较低的水泥,不宜使用2018年3月20日  Research研究探讨347非洲红土砾料地区高速公路水稳层配合比设计试验研究李云龙GANDOHOUNDEFABRICE重庆交通大学土木工程学院,重庆中图分类号:TU58文献标识码:A文章编号10076344(018)0103470摘要:为了研究非洲地区路基水稳层设计施工时中法规范不统一的问题,明确中国规范与法国规范在路基水 非洲红土砾料地区高速公路水稳层配合比设计试验研究2017年11月10日  道路水稳层怎么取样高速公路桥面上铺沥青面层,三车道,现在正在铺中面层,钻芯取样做压实度,每两车道,200m一点。通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例道路水稳层怎么取样百度知道5 CJJ12008《城镇道路工程施工与质量验收规范》对城市道路混凝土配合比设计中水灰比计算以砂石料的自然风干状态计,其中砂风干状态的含水率为( )%;石风干状态的含水率为( )%。 (A)05、05; (B)05、10; 1水稳层试题 百度文库

  • 什么是水稳层? 知乎

    2018年8月26日  水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比 应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。水泥稳定碎石是以级配 2021年12月31日  正式生产之后,每12小时检查一次拌和情况,检验其配合比、含水 率、水泥剂量,发现异常时及时调整或停止生产。 拌合时水泥实际用量要比设计用量稍有增加,且增加值不超过05%,以抵消施工强度离散性比设计强 水稳层施工工艺及注意事项 市政工程知识 土木工 2018年12月6日  水稳需要做的实验项目比较多,首先是水稳用到的各种原材料的检测,其次是水稳的配合比实验,在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。 水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养 市政道路级配层,水稳层需要做什么实验百度知道三级公路水稳层施工技术规范 1、根据配合比,将各种级配材料运至现场,按比例堆放,用大 型装载车进行搅拌均匀,并注意水泥、石料的级配含水率,随时进行 调整,以保证材料拌制均匀。 2、材料拌制好后马上进行摊铺,用 12t 压路机碾压密实,辅助 人工修整,去高补低、碾压不少于三遍。公路水稳层施工技术规范合集百度文库

  • 5%水泥稳定碎石层配合比 百度文库

    5%水泥稳定碎石层配合比(KG/M3) 水泥 108 24碎石 325 13碎石 434 05碎石 542 石屑 867 水 141 C20 水:175kg水泥:343kg 砂:621kg 石子:1261kg 配合比为:051:1:181:368 C年6月25日  公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程T∕CECS G:D41012020 星级: 31 页 T∕CECS G:M53012019 公路路面同步薄层 罩面技术规程 星级: 45 页 CECSG 公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程 星级: 39 页 公路路面水泥混凝土配合比设计 星级 T/CECS G:D41012020 公路路面水泥混凝土配合比设计 水稳层配合比耒宜高速公路4%水泥稳定层无机结合料配合比检测报告施工单位:湖南高速百通建设投资有限公司 监理单位:衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司工程名称永兴收费站改扩建工程样品名称水泥稳定碎石样品来源宜章取样日期样品用途水泥 水稳层配合比 百度文库水稳生产配合比设计说明 一、设计说明 本次配合比设计在水稳目标配合比(编号:BG2016SWPB001)基础上进行水稳生产配合比 设计。 二、试验依据 1、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F202015) 2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程 3水稳生产配比说明合集 百度文库

  • 公路施工:公路的水稳层施工就应做的如此细致!让谁也挑

    2018年4月5日  公路施工:公路的水稳层 施工就应做的如此细致!让谁也挑不出毛病 打开APP 未登录 开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服 每天拌和前,先检查各种集料的含水量,将从出料到摊铺过程中的水损失,计算当天的施工配合比,外加水 2018年7月19日  5、实际含水率 按配合比设计确定,需要考虑集料风干含水率、天气等因素,实际含水率应比设计含水率增加约05~1% 因此清扫力度要加强,水稳下卧层 要达到无松散、无浮土方能进行铺筑。 混合料运输 根据距离和工程量大小,配备足够的运输 市政道路稳定层施工技术,最全的试验、配比、碾压、摊铺 特殊情况下,要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时,需要进行试验从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比,低于90%者,此种水不得用于水稳施工。 道路施工中水稳层施工要点及质量控制 水稳层是水泥稳定【施工管理】道路施工中水稳层施工要点及质量控制百度文库路面基层水稳配合比按照设计图纸要求,取强度代表值不小于45MPa。 为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设计和施工要求,确保路基工程质量且达到经济合理,根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》等技术规范, 路面基层水稳配合比 百度文库

  • 水稳层配合比合集 百度文库

    4%水稳层配合比规范 水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成 水稳层配合比试块压制成型所需的用量可按下式计算: m1=ρdV(1+ω) 式中 V-试模的体积; ω―稳定土混合料的含水量,%; ρd―稳定土试件的干密度,g/cm3 !2024年10月10日  水稳层配合比计算方法全彳水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成水稳层配合比试块压制成型所需的用量可按下式计算:ml=pdV(l÷ω)式中V试模的体积;Ur稳定土混合料的含水量,%;Pd稳定土试件的干 密度,g 水稳层配合比计算方法全套 道客巴巴2019年12月28日  内容提示: 水泥稳定碎石底基层、基层配合比设计说明书 1 1 、依据主要技术规范、试验规程 11 JTG E51—2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 12 JTG/T F20—2015《公路路面基层施工技术细则》 13 JTG E42—2005《公路工程集料试验规程》 14 JTG E302005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 15 JTG 水泥稳定碎石底基层 基层配合比设计说明书 道客巴巴2017年11月9日  水泥稳定级配砂砾基层配合比设计报告一、水泥稳定级配砂砾基层配合比设计依据:1、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40011、《公路路面基层施工技术规范》3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE510094、根据委托单的要求按二级公路标准,设计水泥稳定级配砂砾基层7天无侧限抗压 水稳级配砂砾基层配合比设计报告 道客巴巴

  • 请问市政道路工程中水稳层及沥青面层需要检测哪些项目

    2012年6月25日  市政道路水稳层需检测的项目:混合料配合比、含水量、压实度、7d无侧限抗压强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡。 水稳层材料及配合比试验、沥青混凝土原材料及配合比试验。现场水稳层压实度试验,水稳层的无侧限抗压强度试验。2016年6月28日  一、水稳基层材料特点水稳基层优缺点10面层水稳裂缝水稳基层反射裂缝11足够的强度和稳定性有足够的强度和适当的刚度有足够的水稳性和冰冻稳定性较小的收缩变形和较强的抗冲刷能力收缩性小、抗冲刷能力强足够的平整度和压实度表面粗糙与沥青面层有良好水泥稳定碎石基层施工技术(新规范版本) 豆丁网2017年9月6日  内容提示: 5% 水泥稳定碎石配合比设计说明 一、设计依据 1、JTG E422005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E512009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 二、设计要求 1、等外公路路面基层; 2、水泥剂量 5%; 3、7 天无侧限抗压强度指标≥30MPa,压实 5%水稳配合比计算书 道客巴巴2020年3月15日  高速公路水稳层原材料主要做以下指标:检测原材料(水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能),合格后进行集料筛分定出掺配比例,预定几个水泥用量(不宜大于6%)进行标准击实,按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂量无侧限试件制作,七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足要求 高速公路水稳层原材料要做哪些指标? 百度知道

  • 高速公路水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施探讨

    2012年2月22日  关键词高速公路 水稳碎石基层 配合比设计 质量控制中图分类号U 416214文献标识码B文章编号040137021 引言水稳碎石基层已经成为高速公路基层的主要结构形式 但很长一段时间以来 人们对水稳碎石基层的级配并不重视 认为只要

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